一场雪过后，气温明显下降，小伙伴们出门经常会被冻得哆哆嗦嗦，在这样寒冷的天气里，即使开车上下班的朋友也会觉得很冷，有些小伙伴进入车内立刻就打开暖风来驱寒。其实，这样的做法是不对的，这样不仅不能让车内立刻热起来，有时候还会起到相反的作用。那么，怎么做才能让爱车马上热起来呢？下面就来看看老司机给大家总结的冬季开暖风的经验吧！
上车后不要立刻开暖风
张师傅是一个有着十年驾车经验的老司机，在这十年的驾车时间里，他总结的经验就是车辆打火后，不能立刻开暖风。“冬天天气冷，发动机刚刚启动的时候，水箱里的水温还很低，如果在这个时候打开暖风，不仅不会使车内立刻温暖，还会增加发动机的负荷，影响发动机的正常升温。
此外，上车后急于打开暖风还会导致电瓶的电量损耗，从而影响电瓶寿命，要等到车辆开动以后，开出一段路，最好水温升到90摄氏度再打开暖风，这样车内很快就会热起来。”张师傅说。所以，一进车内就打开暖风效果不佳，小伙伴们不要一上车就打开暖风了。
怠速时最好不开暖风
有些车主在驾车过程中会选择一直开着暖风，其实这种做法也是不对的。百城润达汽车服务董师傅说：“车辆在原地怠速时最好不开暖风，开启暖风，一方面会导致油耗升高，另一方面还会导致发动机产生积碳。同时发动机也会因运转速度慢，汽油燃烧不完全而产生一氧化碳等有害物质，再加上车窗紧闭，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少，从而很容易对车内乘员的健康造成危害。在车内这样封闭的空间里，就算开外循环，汽车尾气也容易通过外循环进入车内，增加一氧化碳，从而带来安全隐患。”
此外，长时间开启暖风之后，车内人员在身体感到明显温暖同时，偶尔还会出现胸闷气短的情况，这是由于车内空气不流通造成的。车内开着内循环确实可以使车内热得更快，但是温度要控制好，否则容易给身体带来伤害。而开车时车内的温度过高也会让司机有困倦感，尤其是在跑高速的时候，所以，车内温度一定要适宜。
这样使用暖风才正确
那么，如何使用暖风才是正确的呢？司机王师傅说，正确打开暖风的方式是先启动发动机预热，等到发动机水温指针到中间位置后再打开暖风，这样车内就会很快热起来。同时要把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气快速排出车外，等过三五分钟后将空气循环改为内循环即可。最好内循环和外循环交替使用。当车外空气好、空气质量高的时候选择使用外循环，这样随着外面新鲜的空气加入，车内的空气会逐渐清新。而车外空气差、废气多时可以使用内循环，让外面不好的空气尽量少地进入到车内。
新文化报·ZAKER吉林
